Минфин предлагает изменить Налоговый кодекс, разрешив региональным властям с 2010 года привязывать размер транспортного налога к экологическому классу автомобилей, а также позволить регионам увеличить верхнюю ставку налога в два раза.

   Cейчас на федеральном уровне устанавливаются только минимальные ставки транспортного налога. Они привязаны к мощности двигателей автомобилей. А регионы могут самостоятельно увеличивать или уменьшать его в пять раз от базовой величины. В некоторых областях уже установлены максимальные ставки транспортного налога на все классы машин, а в других, например в Москве, «по максимуму» этот налог берут только с владельцев дорогих и мощных автомобилей.

Владимир Усольцев